Մոսկվայի մետրոպոլիտեն

Մոսկվայի մետրոպոլիտեն (ռուս.՝ Московский метрополитен), մետրոպոլիտեն Ռուսաստանի մայրաքաղաք Մոսկվայում և մասամբ Մոսկվայի մարզում։ Երկաթուղագծային արտափողոցային էլեկտրական քարշուժով հանրային տրանսպորտ է։ Օգտագործման ինտենսիվությամբ Տոկիոյի մետրոպոլիտենից հետո աշխարհում երկրորդ մետրոն է։ Մոսկվայի մետրոն հայտնի է նաև սոցիալիստական ռեալիզմի ժամանակաշրջանի արվեստի նմուշներով իր բազմաթիվ կայարանների հարուստ զարդարումներով։

Մոսկվայի մետրոպոլիտեն
ռուս.՝ Московский метрополитен
Логотип метро в системе бренда московского транспорта.svg
MosMetro KomsomolskayaKL img2 asv2018-01.jpg
Տեսակմետրոպոլիտեն և transport company?
ԿառավարիչГУП «Московский метрополитен»
ԵրկիրFlag of Russia.svg Ռուսաստան
ՔաղաքՄոսկվա
Բացման տարեթիվմայիսի 15, 1935
Գծերի երկարություն333,4 կմ[1]
Երկաթուղագծի լայնություն1520 մմ երկաթուղագիծ
Կայարանների քանակ200
Գծերի քանակ12
ԳծերSerpukhovsko-Timiryazevskaya Line?, Սոկոլնիչեսկայա գիծ, Arbatsko-Pokrovskaya Line?, Զամոսկվորեցկայա գիծ, Filyovskaya Line?, Koltsevaya line?, Kaluzhsko-Rizhskaya Line?, Tagansko-Krasnopresnenskaya Line?, Lyublinsko-Dmitrovskaya Line?, Kalininsko-Solntsevskaya line?, Kakhovskaya Line?, Butovskaya Line?, Bolshaya Koltsevaya Line?, Nekrasovskaya Line?, Moscow Monorail? և Moscow Central Circle?
Ուղևորահոսքը մեկ օրում9,632 միլիոն (2014)
Ուղևորահոսքը մեկ տարում2,491 միլիարդ (2013)
ՊարգևներԼենինի շքանշան և Աշխատանքային Կարմիր դրոշի շքանշան
Անվանված էՎլադիմիր Իլյիչ Լենին
mosmetro.ru(ռուս.)
Moscow Metro Վիքիպահեստում

2014 թ. հուլիսի 15-ին Մոսկվայի մետրոպոլիտենում տեղի է ունեցել իր պատմության ամենախոշոր աղետը:

ԳծերըԽմբագրել

Բոլոր գծերը ունեն անուններ, նշանակումներ և հերթական համարներ (բացի թեթև մետրոյի Բուտովսկայա գծից, որը նշվում է որպես Л1)[2]։ Աղյուսակում գծերի գույները համապատասխանում են գծապատկերի գույներին։ Ավելին, այդ գույները նույնիսկ հաստատվել են և լրացուցիչ կերպով կոդավորում են գծերը։ Օրինակ, շատ մարդկանց համար «մետրոյի կարմիր գիծը» արտահայտումը կասի ավելին, քան «Սոկոլնիչեսկայա գիծ»-ը, իսկ ասել «մոխրագույն գիծ» ավելի հեշտ և պարզ է, քան հիշել և արտասանել պաշտոնական «Սերպուխովսկո-Տիմիրյազևսկայա լինիա» անունը։ Երբեմն օգտագործվում են գծերի անվանումների հապավումները, օրինակ՝ «АПЛ», այսինքն «Арбатско-Покровская линия» (Արբատսկո-Պոկրովսկայա գիծ)։

Անվանում Բացման թվական Վերջին կայարանի բացման թվական Երկարություն, կմ Կայարանների թիվ Գծով ուղևորության ժամանակը, րոպե
01  Սոկոլնիչեսկայա 1935 1990.12 32,1 22 43
02  Զամոսկվորեցկայա 1938.09 1985 39,9 22 53
03  Արբատսկո-Պոկրովսկայա 1938 2009.03 43,5 21 64
04  Ֆիլյովսկայա 1958.11* 2006 14,9 13 23/12***
05  Օղակավոր 1950 1954 19,3 12 30
06  Կալուժսկո-Ռիժսկայա 1958.05 1990.01 37,6 24 56
07  Տագանսկո-Կրասնոպրեսնենսկայա 1966 1975 35,9 19 49
08  Կալինինսկայա 1979 1986 13,1 7 17
09  Սերպուխովսկո-Տիմիրյազևսկայա 1983 2002 41,2 25 58
10  Լյուբլինո-Դմիտրովսկայա 1995.12 2010 23,7 14 36
11  Կախովսկայա 1995.11 1969** 3,3 3 5
14  Բուտովսկայա 2003 2003 5,5 5 10
Ընդհանուր՝ 333,4 200

* Ֆիլյովսկայա գիծը որպես առանձնացված երթուղի բացվել է 1958 թվականին, բայց որոշ կայարանները գործել են դեռ 1935 թ. որպես Սոկոլնիչեսկայա գծի մաս։
** «Կաշիրսկայա», «Վարշավսկայա» և «Կախովսկայա» կայարանները բացվել են 1969 օգոստոսի 11-ին և մինչև 1995 նոյեմբերի 20-ը մտնում էին Զամոսկվորեցկայա գծի կազմի մեջ։
*** Ճանապարհի ժամանակը Ուղևորության ժամանակը «Ալեքսանդրովսկի սադ» - «Կունցևսկայա»/«Ալեքսանդրովսկի սադ» - «Մեժդունարոդնայա» կտորների վրա

Տես նաևԽմբագրել

Արտաքին հղումներԽմբագրել

ԾանոթագրություններԽմբագրել

  1. «Մետրոպոլիտենը թվերով»։ Մոսկվայի մետրոպոլիտենի պաշտոնական կայք։ Վերցված է 2013 հոկտեմբերի 23 
  2. Տես Մոսկվայի մետրոպոլիտենի գծապատկերը