Վիքիպեդիա

Բելավիա

Բելավիա, բելառուսական ավիաընկերություն։ Ընկերության գրասենյակը գտնվում է Մինսկում։ Հիմնադրվել է 1996 թվականին։ Հիմնականում միջազգային չվերթներն իրականացվում է Մինսկի Ազգային օդանավակայանում։ Լրիվ անվանումը՝ Բաց բաժնետիրական ընկերություն «Բելավիա Ավիաընկերություն»[1]։

Բելավիա
Изображение логотипа
ՕՏՄԱ
B2 		ՔԱՄԿ
BRU 		Պայմանականչ
BELARUS AVIA
Հիմնադրվել էմարտի 5, 1996
Գործունեության սկիզբմարտի 5, 1996 — այժմ
ԿենտրոններՄինսկ
Միությունգոյություն չունի
ԻնքնաթիռներBoeing 737-300?, Boeing 737-500?, Boeing 737-800, Bombardier CRJ100/200?, Embraer E-175 և Embraer 195
Նավատորմ26
ՆպատակակետերՄինսկի միջազգային օդանավակայան
ԳլխամասՄինսկ, Բելառուս
ՂեկավարությունԳուսարով Անատոլի Նիկոլաևիչ (գլխավոր տնօրեն)
belavia.by

Ընկերությունն ունի գրասենյակներ 17 երկրներում, նաև արտասահմանում, անդամ է Միջազգային Օդային տրանսպորտում։ Վերջին տարիների ընթացքում նկատվել է ուղևորների աճ, 2010 թվականին ավիաընկերությունը տեղափոխել է ավելի քան 968.000 ուղևոր, 2011 թվականին այդ թիվը կազմել է 1.036.000:

Պատմություն խմբագրել

Ավիաընկերությունը հիմնադրվել է 1966 թվականին։ 1961-1983 թվականներին, ավիաընկերությունը համարվել է բելառուսական կառավարման քաղաքացիական ավիացիա։ Տարիների ընթացքում, ավիաընկերությունը ձեռք է բերել Ան-10 օդանավ, 1964 թվականին Տու-124 օդանավ, 1973 թվականին սկսել է թռիչքներ իրականացնել Տու-134 օդանավով։ 1995-1997 թվականներին բացվեցին նոր չվերթներ դեպի՝ Լառնակա, Լոնդոն, Պեկին, Հռոմ և Ստամբուլ։ 2010 թվականի դեկտեմբերի 14-ին Belavia ավիաընկերությունը բացեց իր հերթական չվերթը դեպի Մինսկ - Աշխաբադ - Մինսկ։ 2013 թվականի ապրիլի 28-ին «Բելավիա» ավիաընկերությունը բացեց նոր չվերթ դեպի Սամարա, թռիչքը սկսեց իրականացնել շաբաթական 2 անգամ[2]։

Ուղղություններ խմբագրել

 

2013 թվականի հունիսին, «Բելավիա» ավիաընկերությունը իրականացրել է նախատեսված չվերթները հետևյալ քաղաքներում՝

Չվերթ խմբագրել

2015 թվականի հունվարին «Բելավիա»-ն ուներ հետևյալ ինքնաթիռները[3][4][5][6][7]՝

Ինքնաթիռի տեսակը Ընդհանուր Ուղևորների տեղը Շարժիչներ Ռեգիստրացիա Նշումներ
Բիզնես դասի Էկոնոմիկայի դաս Ընդամենը

  Boeing 737-300

9 0
0 		145
148 		145
148 		2x CFMI CFM56-3B1
2x CFM56-3B2
2x CFM56-3C1 		EW-254PA, EW-282PA, EW-283PA Բոլոր մոդելները 737-308

Boeing 737-500

6 8
8
0 		112
115
138 		120
123
148 		2x CFM56-3B1
2x CFM56-3C1 		EW-250PA, EW-252PA, EW-253PA, EW-251PA, EW-290PA, EW-294PA Boeing 737-505 - 1 անոթ
Boeing 737-524 - 3 անոթ
Boeing 737-5Q8 - 2 անոթ

Boeing 737-800

1 EW-437PA

  Boeing 737-BBJ2

1 VIP 2x CFM56-7B27 EW-001PA Boeing 737-8EV (BBJ2) WL, օգտագործվում է Բելառուսի Հանրապետությունում։

  Bombardier CRJ 100ER

1 10 40 50 2x GE CF34-3A1 EW-100PJ

  Bombardier CRJ 200ER

4 0 50 50 2x GE CF34-3B1 EW-276PJ, EW-277PJ, EW-303PJ
Bombardier Challenger 850 (VIP) 1 0 VIP VIP 2x GE CF34-3B EW-301PJ օգտագործվում է Բելառուսի Հանրապետությունում։

  Ту-154М

3 ?
0 		?
167 		131
167 		3x Д-30КУ-154-II EW-85703, EW-85706, EW-85741, EW-85748, EW-85815 EW-85815 օգտագործվում է Բելառուսի Հանրապետությանում.
Embraer 175 2 12 64 76 2x GE CF34-8E EW-340PO & EW-341PO Առաջինը ժամանել է Մինսկ 2012 թվականի Սեպտեմբեր 17-ին, Երկրորդը՝ 2012 թվականի հոկտեմբերի 18-ին։
Embraer 195 2 11 96 107 2x GE CF34-10E EW-399PO & EW-400PO Առաջինը ժամանել է Մինսկ 2014 թվականի ապրիլի 30-ին, Երկրորդը - 2014 թվականի մայիս 10-ին։

Ավիաընկերության պայմանագրերը խմբագրել

«Բելավիա» ավիաընկերությունն ունի համաձայնագիր հետևյալ ավիաընկերությունների հետ[8]՝

Պատահարներ խմբագրել

  • Մինսկի օդանավակայանի մոտ վթարի է ենթարկվել Տու-134 օդանավաը։ Զոհվել է 58 մարդ։ Վթարի պատճառը հանդիսացել է այն, երբ շարժիչներից մեկը դադարել է աշխատելուց։
  • 2008 թվականի փետրվարի 14-ին վթարի ենթարկվեց CRJ-100LR օդանավը, չվերթը իրականացվել է հետևյալ երթուղղով՝ Երևան-Մինսկ։ Ըստ նախնական տվյալների «սև արկղերը» ցույց են տվել, որ օդանավաը դուրս է եկել թռիքուղղուց և հայտնվել ձախ ափին։ Օդանավի մեջ են եղել 18 ուղևորները և 3 անձնակազմի անդամները։ Այդ ուղևորները քաղաքացիներ էին Բելառուսի Հանրապետությունում, Հայաստանում, Վրաստանում, Ռուսաստանում և Ուկրաինայում։ Բոլոր ուղևորները և անձնակազմի անդամները փրկվել են։ Զոհեր չկան։
  • 2011 թվականի մարտի 7-ին Բորիսպոլ օդանավակայանում CRJ 100/200 օդանավաը կատարել է վթարային վաջրէջք, չվերթը իրականացվել է հետևյալ երթուղղով՝ Կիև-Մինսկ։ Ինքնաթիռը վերադարձել է օդանավակայան մեկնելուց 20 րոպե հետո երբ օդանավից սկսել է ծուխ դուրս գալ[11]։
  • 2011 թվականի օգոստոսի 12-ին Սոչի օդանավակայանում վթարային վայրէջք է կատարել Boeing 737 օդանավը, չվերթը իրականացվել է հետևյալ երթուղղով՝ Բաթում-Մինսկ։ Այս օդանավում զգացվել է շարժիչի հետ խնդիր, և անձնակազմի անդամները որոշել են վայրէջք կատարել մոտակա օդանավակայանում[12]։
  • 2012 թվականի ապրիլի 4-ին, Boeing 737 օդանավը արտակարգ վայրէջք է կատարել Մինսկ օդանավակայանում։ Չվերթը իրականացվել է հետևյալ երթուղղով՝ Մինսկ-Աշգաբադ։ Ավիաընկերությունը ստիպված էր վերադառնալ և վթարային վայրէջք կատարել։ Արտակարգ վայէջքի ընթացքում ոչ ոք չի վիրավորել։ Օդանավի մեջ են եղել 96 ուղևորները և 8 անձնակազմի անդամները[13]։

Պատկերասրահ խմբագրել

Ծանոթագրություններ խմբագրել

  1. ↑ «Национальная авиакомпания «Белавиа» получила новый юридический статус». Արխիվացված է օրիգինալից 2014 թ․ փետրվարի 8-ին. Վերցված է 2015 թ․ մարտի 9-ին.
  2. ↑ «Белавиа» открыла рейс в Самару
  3. ↑ AVIA.RU: Пресс-релизы
  4. ↑ Fleet age Belavia
  5. ↑ http://www.belta.by/en/news/econom?id=474506(չաշխատող հղում)
  6. ↑ «Belavia». Արխիվացված է օրիգինալից 2010 թ․ հունիսի 16-ին. Վերցված է 2015 թ․ մարտի 9-ին.
  7. ↑ «CH-Aviation». Արխիվացված է օրիգինալից 2010 թ․ հոկտեմբերի 31-ին. Վերցված է 2015 թ․ մարտի 9-ին.
  8. ↑ Авиакомпании-партнеры
  9. ↑ Национальная авиакомпания «Белавиа» и авиакомпания Etihad Airways подписали код-шеринговое соглашение
  10. ↑ Белавиа и Авиапредприятие «Северсталь» подписали код-шеринговое соглашение
  11. ↑ Самолет «Белавиа» загорелся через 20 минут после вылета из Киева
  12. ↑ Причины неполадок, по информации авиакомпании, выясняются.
  13. ↑ Самолет "Белавиа" совершил аварийную посадку в Минске

Արտաքին հղումներ խմբագրել

Այս հոդվածն ընտրվել է Հայերեն Վիքիպեդիայի օրվա հոդված:
Ստացված է «https://hy.wikipedia.org/w/index.php?title=Բելավիա&oldid=9387077» էջից