Պապամոբիլ (իտալ.՝ Papamobile) Հռոմի պապի հրապարակային շրջագայությունների համար հատուկ մշակված մեքենայի ոչ պաշտոնական անունը։ Բառն առաջացել է «պապ» և «ավտոմեքենա» բառերից։ Փոխարինել է տեղափոխվող գահին։

Հռոմի պապը պապամոբիլով, Գյումրի, հունիսի 25, 2016 թվական

Պապամոբիլներ խմբագրել

Cadillac խմբագրել

1999 թվականին «General Motors» ընկերությունը թողարկել է մեկ օրինակ «Cadillac DeVille» ավտոմեքենա՝ Հռոմի պապի համար[1]։

Citroen խմբագրել

1929 թվականին «Citroen» ընկերությունը նվիրել է Հռոմի պապին մուգ կարմրագույն «Citroen CE6 Lictoria» ավտոմեքենա։ Այն ունեցել է 2,4 լիտր աշխատանքային ծավալով 6 մխոցանի V-աձև շարժիչ, առավելագույն արագությունը կազմել է 105 կմ/ժ։ Պապամոբիլը երթևեկվել է ընդամենը 150 կմ և տեղափոխվել Հռոմի «Museo delle Carrozze» թանգարան։

Land Rover խմբագրել

1982 թվականին Անգլիա կատարած այցի ժամանակ Հռոմի պապի ավտոմեքենան եղել է բրիտանական «Land Rover» ընկերության արտադրության վերաձևափոխված մեքենա։

Mercedes-Benz խմբագրել

1930 — Mercedes-Benz Typ Nürburg 460 խմբագրել

1960 — Mercedes-Benz Typ 300 d Landaulet խմբագրել

1965 — Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet խմբագրել

1966 — Mercedes-Benz 300 SEL Landaulet խմբագրել

1967 — Mercedes-Benz 300 SEL lang խմբագրել

1980 — Mercedes-Benz 230 G mit Sonderaufbau խմբագրել

1985 — Mercedes-Benz 500 SEL խմբագրել

 
Mercedes-Benz 500 SEL
 
Mercedes-Benz 500 SEL

1997 — Mercedes-Benz S 500 lang Landaulet խմբագրել

 
Mercedes-Benz S 500 lang Landaulet


2002 — Mercedes-Benz ML 430 խմբագրել

2002 թվականին Հռոմի պապ Հովհաննես Պողոս II-ի հրապարակային շրջագայությունների համար ստեղծվել է նոր պապամոբիլ՝ Mercedes-Benz M-դասի։

Հերթական պապամոբիլի ապակեպատ խցիկը եղել է փամփշտապով պաշտպանված։ Հռոմի պապը նստած տեղից հնարավորություն ուներ ողջունելու մարդկանց։ Խցիկի ետնամասում կար ծալովի հարթակ, որտեղով հնարավորություն կար բարձրանալ խցիկ և նստել պապի մոտ։ Խցիկի մեջ կար հատուկ խոսափող և բարձրախոս, որով Հռոմի պապը կարող էր հաղորդակցվել վարորդի հետ, կամ խոսել ամբոխի մարդկանց հետ։

Այս պապամոբիլի համար սովորական M դասի ամենագնացը ենթարկվել է լուրջ փոփոխության, ինչն էլ անհարմար էր մեքենայի թափքի հետնամասի համար։ Անփոփոխ է մնացել միայն վարորդի խցիկն ու 4,3 լիտր աշխատանքային ծավալով շարժիչը։ Ամենագնացի հիմքն ավելի է ամրացվել՝ դարձնելով միակ ուղևորի նստելատեղն ավելի փափուկ և հարմար[2]։

2007 — Mercedes-Benz G 500 (Audienzwagen) խմբագրել

2012 — Mercedes-Benz ML խմբագրել

2012 թվականին Mercedes-Benz ընկերությունը Հռոմի պապին է նվիրել նոր պապամոբիլ, որը պատրաստված էր «Mercedes-Benz W166» մեքենայի հիմքի վրա։ Ինքնաթիռում փոխադրումները ավելի հեշտացնելու համար մեքենան մի քանի սանտիմետր ցածր էր պատրաստված։ Մեքենայի անվտանգությունը եղել է ապահովված՝ հովվապետի նստարանի տակ տեղադրված է եղել զրահապատ պարկուճ[3][4]։

SEAT խմբագրել

1982 թվականին Իսպանիա կատարած այցի ժամանակ Հովհաննես Պողոս II-ի պապամոբիլը եղել է SEAT S.A. (իսպ.՝ Sociedad Española de Automóviles de Turismo, «Զբոսաշրջության մարդատար ավտոմեքենաների իսպանական միություն») ընկերության «Seat Marbella» մակնիշի եզակի ավտոմեքենան։ Այն օգտագործվել էր միայն մեկ անգամ։

Star խմբագրել

Lancia խմբագրել

Հովհաննես Պողոս II-ն օգտագործել է նաև իտալական «Lancia Thesis Giubile» մակնիշի ավտոմեքենա[5]։

Renault խմբագրել

2012 թվականի սեպտեմբերի 5-ին ֆրանսիական Renault ընկերությունը Բենեդիկտոս XVI պապին երկու էլեկտրամոբիլ են նվիրել։ «Renault»-ի գլխավոր տնօրեն Կառլոս Գոնը Գանդոլֆո Ամրոցի ամառային նստավայր այցելության ժամանակ սպիտակ և կապույտ մեքենաները փոխանցել է հովվապետին։

Հռոմի պապ Ֆրանցիսկոսը իր հրապայակին շրջագայությունների ժամանակ երբեմն հրաժարվում է պապամոբիլից՝ ցույց տալու համար, թե որքան մոտ է նա ժողովրդին[6]։

Պատահարներ խմբագրել

2007 թվականի հունիսի 6-ին՝ Բենեդիկտոս XVI-ի հերթական շրջագայության ժամանակ նրա բաց թափքով սպիտակ «Fiat»-ի մեջ է փորձել ցատկել 27-ամյա Գերմանիայի քաղաքացի։ Հովվապետը չի վնասվել և չի նկատել նույնիսկ, թե օրինախախտը ինչպես է ցատկել պարսպի վրայով և փորձել ցատելու պապամոբիլի մեջ։ Մոտ 8 անվտանգության աշխատակից կանխել են օրինախախտի արարքն ու տապալել նրան գետնին։ Տղամարդը ձերբակալվել է Վատիկանի ոստիկանների կողմից և տեղափոխվել հիվանդանոց՝ բուժզննության։

2011 թվականին Դորտմունդի բնակիչներից մեկը ոստիկանություն բողոք է ներկայացրել Բենեդիկտոս XVI-ի դեմ, որ նա Ֆրայբուրգ կատարած շրջագայության ժամանակ մեքենայի մեջ չի կապել իր ամրագոտին։ Կարճ ժամանակ անց բողոքը մերժվել է, քանի որ վթարի հավանականությունը շատ քիչ է եղել[7][8]։

Պատկերասրահ խմբագրել

Ծանոթագրություններ խմբագրել

  1. «Лимузины Папы Римского». limuzin888.ru. Վերցված է 2019 թ․ հուլիսի 23-ին.
  2. «У папы римского новый автомобиль». Лента.ру. 2002 թ․ հուլիսի 4. Վերցված է 2009 թ․ հոկտեմբերի 17-ին. {{cite web}}: Invalid |url-status=404 (օգնություն)
  3. Папский Mercedes-Benz ML
  4. «Хит парад. Колеса №1, или Самые крутые машины глав государств». Рамблер/авто (ռուսերեն). Վերցված է 2019 թ․ հուլիսի 27-ին.
  5. Журнал «Car (журнал)», февраль 2002:30
  6. Папа Франциск откажется от «папамобиля» в Бразилии, чтобы быть ближе к народу
  7. Папу Римского не оштрафуют за непристёгнутый ремень
  8. «Папу Римского не накажут за езду без ремня безопасности». www.segodnya.ua (ռուսերեն). Վերցված է 2019 թ․ հուլիսի 27-ին.

Արտաքին հղումներ խմբագրել

 Վիքիպահեստն ունի նյութեր, որոնք վերաբերում են «Պապամոբիլ» հոդվածին։